El presidente de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa), Omar Bautista, resaltó que el gremio no cree que la meta establecida en la política automotriz para una incorporación de partes nacionales de 50% en los vehículos ensamblados en el país se materialice y destacó que hubo una disminución de 30% en el caso de abastecimiento de sus clientes más importantes.
Bautista indicó que desde hace cinco años se habría podido hacer un programa conjunto para llegar a dicho nivel, que es el doble del actual, por medio de un trabajo en conjunto con las autoridades nacionales, pero esto no se ha percibido por quienes conforman el gremio de autopartes.
Asimismo, señaló que en el caso del ensamblaje de vehículos hay nuevos actores con participación del Estado, los cuales no incorporan las partes nacionales, sino que trabajan con importaciones.
"A raíz de las mesas técnicas activadas en el sector oficial, las cuales aplaudimos por ser el escenario ideal, durante los primeros quince días de junio se ha recibido una cantidad importante de divisas. Pedimos que se mantenga la continuidad en el mantenimiento de divisas par que la industria pueda reactivarse y mantenerse", expresó el Presidente de Favenpa, haciendo referencia a que a finales de mayo se registró una deuda total de 220 millones de dólares, de los cuales cerca de 190 millones de dólares son solicitudes de liquidación que tenían en promedio 150 días de retraso.