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El Gobierno de Argentina anunció este miércoles que selló un acuerdo con la Unión Europea (UE) para volver a exportar biodiésel al mercado europeo tras varios años de controversias comerciales.
"Luego de un intenso año de trabajo coordinado entre el Gobierno Nacional y el sector privado, Argentina logró un acuerdo con la Unión Europea para poder volver a exportar biodiésel al viejo continente", informó la Cancillería argentina en un comunicado.
En 2016 Argentina ganó una controversia contra la UE en la Organización Mundial del Comercio (OMC) por medidas "antidumping" (contra la competencia desleal) que afectaban las exportaciones de biodiésel del país suramericano al mercado europeo.
Pero en enero de 2018 la Comisión Europea abrió una nueva investigación por presuntas subvenciones al biodiésel argentino.
En ese marco, en diciembre del año pasado la Comisión Europea recomendó imponer a los exportadores argentinos derechos compensatorios que oscilaban entre el 25 % y el 33,4 %, lo que, desde la perspectiva de Argentina, implicaba un nuevo cierre para sus colocaciones en la UE.
Para encontrar una solución definitiva a la disputa comercial, la Cámara Argentina de Biocombustibles (CARBIO), con el apoyo del Gobierno argentino, ofreció un compromiso de precios y volúmenes para permitir el reinicio de las exportaciones.
Según destacó la Cancillería argentina, el compromiso, aceptado por los europeos, implica el mantenimiento de un "muy importante" mercado para el biodiésel argentino, recuperado a partir de 2017 luego de que Argentina se impusiera en la OMC posibilitando la venta de cerca de un millón de toneladas desde entonces, por un valor de unos 900 millones de dólares.
El acuerdo fue aprobado por el Comité de Prácticas Comerciales de la Comisión Europea este miércoles y Argentina espera que en los próximos días la decisión sea publicada en el Boletín Oficial de la UE para su entrada en vigencia.
En su comunicado, el Gobierno argentino resaltó "la buena disposición de las autoridades europeas para arribar a esta solución".
La polémica comercial se remonta a noviembre de 2013, cuando la UE impuso un derecho antidumping al biodiésel, lo que causó una revés para las exportaciones de ese combustible de Argentina, que hasta ese momento había sido el principal abastecedor de ese producto para el mercado comunitario.
Al imponer esa tasa, que representaba alrededor del 25 % sobre el precio del producto importado, Bruselas alegó que el biodiésel argentino competía de manera desleal con el mismo carburante producido en Europa.
"Desde el Gobierno acompañamos el proceso negociador que hoy concluye con éxito; el resultado es un ejemplo de trabajo en equipo, tanto por el compromiso de las distintas carteras de la administración nacional como por la interacción positiva con el sector privado", destacó el secretario de Relaciones Económicas Internacionales argentino, Horacio Reyser.
Según Argentina, este acuerdo, que se logró sin apelar al Órgano de Solución de Diferencias de la OMC, "no sólo representa un beneficio para la industria argentina sino también para los consumidores europeos respecto de un producto con alto valor agregado e íntimamente ligado a la defensa del medio ambiente".
Reyser señaló que espera que este acuerdo "constituya un impacto positivo en todo el complejo" de la soja, oleaginosa de la que Argentina es uno de los principales productores mundiales y cuyo aceite se utiliza en buena parte para la elaboración de biodiésel.
El representante argentino dijo además que el entendimiento representa "un nuevo paso" para "continuar despejando la agenda de negociaciones con la UE", bloque que desde hace casi dos décadas mantiene negociaciones con el Mercosur (Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay) para un acuerdo de libre comercio.
2018-01-30
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