El director de una asociación comercial de pilotos marítimos indicó que el capitán de la embarcación Dali, que impactó contra el puente en Baltimore, intentó disminuir la velocidad antes de chocar contra la estructura.
Así lo mencionó Clay Diamond, director ejecutivo de la Asociación Estadounidense de Pilotos. El profesional expresó que estuvo en contacto con uniformados de la Asociación de Pilotos de Maryland, quienes explicaron lo sucedido minutos antes del accidente.
Según ellos, el barco perdió casi toda su potencia, incluyendo los motores.
Fuentes cercanas argumentaron que el piloto ordenó que el timón lo giraran a babor para evitar que el bote fuera a la derecha. Además, pidió sacar el ancla de babor, instrucciones que cumplieron sus subordinados.
Posteriormente, el marinero se puso en contacto con una oficina de despacho para cerrar el puente.
Lee también: Dan por muertos a trabajadores hispanos desaparecidos en el derrumbe de Baltimore
Acciones del capitán de barco en Baltimore
En este sentido, Diamond argumentó que según las imágenes vistas, el buque apagó sus luces y las volvió a encender, generando dudas sobre si la embarcación recuperó la energía eléctrica.
Sin embargo, aseguró que los generadores de emergencia prendiendo las luces de forma automática, pero no la propulsión del barco.
Cabe destacar que cualquier bote con bandera extranjera que navegue por aguas estadounidenses deben tener a un piloto con licencia estatal. Ellos ingresan a los barcos antes de zarpar y toman el denominado control de navegación.
Con información de Telemundo
Lee también: ¿Cuáles son los cambios en la aplicación móvil CBP One?: Esto debe saber
Para mantenerte informado sigue nuestro canal en Telegram https://t.me/Diario2001Online
Sigue el canal de 2001online en WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029Va9CHS8EwEk0SygEv72q