César Mijares | [email protected]
A pesar de que el sueldo mínimo mensual en Venezuela fue incrementado de Bs. 27.091 a Bs. 40.638 bolívares, éste todavía no alcanza para el pago de pasaje diario a las personas que viven en las afueras de la capital y trabajan en Caracas, pues gran parte de su cobro se destina para pagar su traslado desde Los Valles del Tuy, Altos Mirandinos, Guarenas, Guatire o estado Vargas.
Los habitantes del estado Vargas, deben pagar mínimo Bs. 4.500 mensuales en pasaje, solo si usan autobuses de la ruta Caracas-La Guaira o Caracas-Catia La Mar, que cobran Bs. 150, si viajan en los que cobran Bs. 250, deben invertir un total de Bs. 7.500, mientras que para para trasladarse en los "piratas" que cobran Bs. 1500, deben invertir al menos Bs. 45.000, lo que significa que gasta un sueldo mínimo más Bs. 4.362. Esto, si viajan diariamente entre la capital y el Litoral, haciendo uso diario de los conductores informales que comienzan su jornada laboral en horas pico.
El chofer Adalberto Gómez comentó que hay pocas unidades de transporte en las líneas que cubren estas rutas debido a la falta de repuestos y cauchos, razón por la que los piratas se aprovechan para abusar con los costos. Agregó que 250 Bs. por persona "no alcanzan ni para un café pequeño" y cada caucho tiene un costo de Bs. 670 mil, que es lo que más se les daña a los autobuses.
De Miranda a Caracas se gasta un realero
Si vive en el estado Miranda, hacia los Valles del Tuy el costo del pasaje para Caracas, es de Bs. 500 si se traslada desde Cartanal, Dos Lagunas, Santa Teresa o Santa Lucía, dejando un gasto de Bs. 15.000 mensuales si usa durante todo el mes en esa ruta. Los días domingos y feriados el aumento es de Bs. 100. Para esta zona, los piratas cobran hasta Bs. 1500 por persona, lo que amerita una inversión de Bs. 45.000 mensuales por parte del pasajero, repitiéndose el caso del estado Vargas, donde se gasta poco más del sueldo básico solo en pasaje.
Si va a Charallave desde Caracas, el precio del pasaje es de Bs. 400, haciendo un total de gastos de Bs. 12.000 mensuales, en esta ruta también incrementan Bs. 100 los días domingos y feriados. En este caso, los conductores informales que no pertenecen a la línea cobran desde Bs. 800 hasta Bs. 1000, lo que requiere gastar de Bs. 24.000 a Bs. 30.000 si viaja todos los días con los "piratas".
Para las poblaciones de Cúa, Nueva Cúa y Ocumare, también pertenecientes a Los Valles del Tuy, si el usuario viaja en camioneta todos los días debe invertir al menos Bs. 9.000 mensuales debido a que el pasaje es de Bs. 300 por persona, en este caso, los conductores informales cobran hasta 700 Bs. generando un gasto de Bs. 21.000 mensual, poco más de la mitad del sueldo mínimo en el país, mientras que el precio del pasaje con los informales va a depender de la hora; si es muy tarde en la noche, cobran más, si está lloviendo o hay mucha cola en la parada, también influye.
Hasta Bs. 24.000 se invierten en piratas para San Antonio
El viaje para San Antonio tiene un valor de Bs. 350, lo que hace un total de 10.500 Bs. mensuales, mientras que a Los Teques, el pasaje cuesta Bs. 450, lo que amerita un gasto de Bs. 13.500 mensuales. Los piratas en este caso cobran hasta 800 Bs. siendo 24.000 bolívares lo que se requiere para viajar en estos autobuses que no son de la línea durante todo el mes. A partir de las 4:00 y 5:00 pm es cuando empiezan a prestar servicio, justo en horas pico.
En este caso, los choferes también indicaron que el costo de los cauchos es elevado y deben invertir con frecuencia una gran suma de dinero solo en esta pieza del autobús. Cada uno cuesta Bs. 1.100.000 y hay unidades que requieren de seis cauchos que además deben ser suplantados cada dos meses ya que se deterioran fácilmente debido al mal estado de la carretera.
Por su parte, los pasajeros de la ruta Caracas-Guarenas-Guatire, deben invertir mínimo Bs. 12.000 mensuales para trasladarse a sus sitios de trabajo o casas de estudio en Caracas y retornar a sus hogares diariamente, pues el pasaje en esta ruta es de Bs. 400. En este caso, los "piratas" cobran entre 500 y 600 Bs., lo que suma entre Bs. 15.000 y 18.000.
A diferencia de algunas, para esta ruta hay paradas de metrobús frente al parque Generalísimo Francisco de Miranda que cobran Bs. 45 y hacen los mismos recorridos, sin embargo, algunos usuarios manifestaron que las colas "son eternas" y que tardan mucho esperando la unidad de transporte.
Trabajar en Caracas sale carito
Quienes trabajan en la capital aseguran que no les queda mayor opción que gastar lo que sea en pasaje, pues deben llegar a tiempo a sus empleos, sin embargo, algunos indicaron que no pagan a los piratas "es verdad que se gasta mucho pero no me puedo quedar en mi casa sin hacer nada, me tengo que administrar. Yo no pago piratas y gano un poco más del sueldo mínimo e igual me parece que gasto mucho pero tengo que trabajar y venir siempre a Caracas" dijo Alba Méndez.
Para Carlos Gómez, llegar a Caracas desde Cúa es "una travesía", pero prefiere pagar el traslado en el ferrocarril que invertir dinero en los autobuses "el viaje en el ferrocarril es más económico, pudiera gastar Bs. 40 mil semanal y es mucho, en camioneta se me iría todo el sueldo y son inseguras", destacó.
Por su parte, Luis Pérez comentó que normalmente viaja desde Los Teques a Caracas en autobús, por la comodidad, sin embargo, explicó que "debido a lo caro que está todo, he ido usando de vez en cuando el metro, es más incómodo por los trasbordos pero me ahorro bastante, ahorita irse en bus es un gran gasto" destacó.
Los más afectados son los usuarios de la Caracas-La Guaira, quienes aseguran que los piratas "hacen lo que les da la gana" con ellos y no les queda más opción que pagar el precio que ellos les pongan "en la parada de El Silencio es donde más hay piratas pero en mi caso, siempre llego después de las 5:00 pm y hay mucha cola, el sitio es inseguro y me tengo que ir con los piratas, prefiero hacer eso a esperar hasta 3 horas para bajar a La Guaira", dijo Maritza Berríos, quien hace este traslado a diario.
Se incorporan unidades para La Guaira
La empresa estadal socialista Transporte Urbano de Vargas (Transurvar) y el Metro de Caracas aportarán siete unidades de transporte colectivo que cubrirán la ruta Caracas-La Guaira durante las horas pico a partir de esta semana, según AVN.
El presidente de Transurvar, Andrés Goncalves, informó que a través de este convenio también se tiene prevista la recuperación progresiva de la flota de vehículos de transporte de la Gobernación del estado Vargas, compuesta en su mayoría por unidades bielorrusas.
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2017-01-17