Organizaciones no gubernamentales y entes de seguridad vial del Estado alertaron sobre la alta taza de accidentes viales que se registraron durante los últimos meses en los distintos estados de Venezuela. Según expertos, las principales causas de los siniestros en carreteras y autopistas son la falta de educación en la población, imprudencias por parte de los conductores y el mal estado de los vehículos.
A pesar de que los entes del Estado con competencia en vialidad no han revelado estadísticas actuales sobre la situación, la fundadora de la asociación de ayuda a las víctimas de accidentes viales, Asotránsito, aseguró que "es notorio el incremento. Podemos evidenciarlo a través de los portales web y medios de comunicación".
Las motocicletas son el tipo de vehículos más involucrados en siniestros viales, informó el director de la Coordinador de los Paramédicos Viales del Ministerio de Transporte, Wilbani León. Aseguró que "las motos tienen la mayor incidencia, en un día se pueden registrar cerca de 10 incidentes, como también pueden ser unos pocos".
Al respecto, Romero puntualizó que los accidentes en moto "han incrementado mucho. Estamos trabajando con una nueva modalidad que son los ‘delivery’. Este tipo de actividades, sin instrucción ni cursos de manejo, aumentan el peligro, porque los conductores están más pendientes de las aplicaciones y los tiempos de entrega, que del mismo camino".
Educación en seguridad vial
Por otra parte, Romero manifestó que es "urgente educar a la población en seguridad vial". Describió que "durante la pandemia, con la ausencia de cuerpos de seguridad en las calles, la gente rompía la ley frecuentemente".
Explicó que, ante la falta de autoridades que controlaran la situación e impusieran las multas reglamentarias, "los ciudadanos manejaban a exceso de velocidad. También estuvo el consumo de bebidas alcohólicas en los carros y motos, y el uso de vehículos en condiciones poco aptas", dijo la experta.
Además, "incluso antes de la pandemia, y como consecuencia de la crisis económica de Venezuela, para muchos se dificultó realizar el mantenimiento. Entonces se permitía la circulación en cualquier tipo de vehículos; hasta con dos cauchos de repuesto totalmente lisos".
Luego, tras elevarse las cifras de siniestros viales "el gobierno busca establecer un control a la situación que se les escapa de las manos. Desplegaron a los funcionarios para que pusieran multas, pero lo hicieron de una manera arbitraria" refirió.
Explicó que "algunos funcionarios detienen a los conductores, los multan, pero les dicen que deben pagar en el instante en que se les impone la sanción y les retienen sus documentos. Esto está en contra de la ley", afirmó.
Recordó que "está comprobado a nivel internacional que, si se inicia una campaña de control de la seguridad vial e imponen multas, tiene que educarse a la población. De lo contrario, las personas no entenderán lo que se hace. Por esa razón piensan que las autoridades están en su contra", expresó.
Causas de los accidentes
Entre las principales causas de los accidentes de tránsito, el paramédico vial Wilbani León destacó que "la mayoría de los incidentes ocurren por imprudencias de los conductores".
La mayor parte de los siniestros en a vía "son por el exceso de velocidad, así como otros comportamientos indebidos, como el consumo de alcohol", explicó.
Además, del "mal cuidado de los vehículos. El uso de cauchos en mal estado suele causar varios accidentes".
En cuanto a las condiciones de las carreteras, León se refirió a cifras del Observatorio Venezolano de Seguridad Vial, las cuales establecen que "los siniestros causados por el deterioro de la infraestructura, apenas alcanza un 2% del total".
De igual manera, "las condiciones climáticas, como la temporada de lluvia, en la que suelen derrapar los vehículos, también está cerca del 2%".
Por su parte, la fundadora de Asotransito, Lilian Romero, explicó que las condiciones de la vía "siempre han sido un inconveniente. Pero esto no es tan grave a la hora de un accidente vial. Si una persona conduce en pleno uso de sus sentidos, es capaz de evitar los desperfectos", aseveró.
Romero añadió que, a pesar de que no existen cifras oficiales, "de la mano de los bomberos, se conoce que "que hay más de siete fallecidos en moto los fines de semana. Esto sin contar los que quedan lesionados, con politraumatismos, y quemaduras".
Las vías más accidentadas
Entre algunas de las carreteras y autopistas más accidentadas, se encuentran la Carretera Panamericana (Los Teques, Miranda), la Autopista Caracas-La Guaira, y la Autopista Francisco Fajardo (Gran Cacique Guaicaipuro), puntualizó Romero.
El caso más reciente ocurrido en la Autopista Francisco Fajardo, fue el de una pareja que resultó arrollada, a la altura del Distribuidor La Araña, con sentido hacia Quinta Crespo, este 28 de junio.
Las víctimas viajaban a bordo de una motocicleta, cuando fueron embestidos por una camioneta modelo Grand Cherokee.
La pareja quedó atrapada bajo las ruedas traseras del vehículo. Sin embargo, se conoció que sobrevivieron al incidente.
Semanas antes, el 6 de junio, también la Autopista Francisco Fajardo, se registró un trágico accidente en el cual una mujer perdió la vida, a la altura del Distribuidor La Araña.
Según la versión policial, la mujer se trasladaba a bordo de una motocicleta con un acompañante en sentido Caricuao.
La mujer salió eyectada de la moto, luego de que un vehículo impactara por la parte trasera. Al caer en el pavimento fue arrollada por otro conductor que se dio a la fuga.
Este miércoles, en la Carretera Panamericana, se registró un accidente de tránsito, como consecuencia de la humedad en el pavimento, tras varias horas de lluvia.
En el mismo estuvo involucrado un vehículo Toyota Yaris. Sin embargo, se desconoce si los ocupantes se encuentran ilesos. El siniestro se suscitó a la altura del kilómetro 13, con dirección a Caracas, frente a la urbanización Picott.
Autoridades toman acciones
Ante el incremento de los accidentes de tránsito, las autoridades de las entidades con mayor afluencia turística han tomado acciones para restaurar la seguridad vial.
Tal es el caso de Valencia, en el estado Carabobo, donde el gobernador Rafael Lacava "aplicará la ley de ciudadanía e incrementará las multas", informó Lilian Romero. Detalló que las sanciones "las interponen según la ley de convivencia".
Acotó que "Lacava dijo que las personas pueden ir detenidas con su vehículos, si incumplen las normas; si hay maniobras indebidas, que pueden causar un siniestro".
De igual manera, en La Guaira, "también se han aplicado estas normas, incluso con el transporte público, cuando hacen paradas en lugares indebidos".
Gasto público
A juicio de Romero, la falta de educación en seguridad vial desencadena "un gran gasto social. Porque la mayoría de los accidentes son remitidos a los hospitales. La gente no tiene para pagar una clínica, por lo que el Estado termina corriendo con los gastos de casi todos los accidentes".
Finalmente, la experta consideró que "se debe hacer un ajuste en la ley. Tenemos un reglamento del año 56 y uno del 2009; se debe trabajar en leyes como La Ley de Transporte Terrestre, para organizar la vialidad, es necesario" manifestó.
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