Carlos Gabriel Lara B. / [email protected]
La Asamblea General de las Naciones Unidas adoptó, en agosto de 2020, la resolución 74/299 titulada “Mejora de la seguridad vial mundial”. Proclamando el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, con el objetivo de prevenir al menos el 50% de las muertes y lesiones por accidentes de tránsito para 2030, según el Observatorio de Seguridad Vial de Venezuela.
En esta resolución, la Asamblea General de las Naciones Unidas solicitó a la Organización Mundial de la Salud (OMS) y a las Comisiones Regionales de la ONU, en cooperación con otros socios de la Colaboración para la Seguridad Vial de las Naciones Unidas y otras partes interesadas, que preparen un plan de acción de la Segunda Década como documento guía para apoyar la implementación de los objetivos del Decenio.
Venezuela no escapa de los riesgos que corren los conductores y sus acompañantes en las principales vías del país, en el caso de las motocicletas. Respecto a los accidentes de tránsito por incumplimiento de las normativas emanadas por el gobierno nacional en materia de circulación vial.
Existen normas
El Reglamento Parcial de la Ley de Transporte Terrestre sobre el Uso y Circulación de Motocicletas en la Red Vial Nacional y el Transporte Público de Personas en la Modalidad Individual Moto Taxis en Venezuela tiene por objeto desarrollar las normas contenidas en la Ley de Transporte Terrestre referidas a la regulación del uso y circulación de motocicletas en la red vial nacional. Así como de todo lo concerniente a la prestación del servicio de transporte de personas en la modalidad individual Moto Taxis en el territorio nacional.
Responsabilidad al andar en motocicletas
Para garantizar la seguridad vial este reglamento obliga a los conductores de motocicletas a respetar las señales, normas de tránsito y límites de velocidad.
Entre las prohibiciones están circular entre canales y paralelamente a otro vehículo en movimiento en el mismo canal de tránsito. Desplazarse cambiando frecuentemente de canal o pasando continuamente al centro, a la izquierda o la derecha de la vía. Conducir sin el casco de seguridad integral o que el pasajero o pasajera viaje sin este accesorio y transportar más de dos personas incluyendo al conductor o conductora.
También llevar equipaje que dificulte la maniobrabilidad del vehículo o que exceda de 15 kilogramos, conducir utilizando equipos de comunicación, con excepción del dispositivo de manos libres, manejar en contravención de las señales de circulación del tránsito establecidas en la red vial o de lo dispuesto como norma de circulación general vehicular, entre otras.
Por lo tanto, es importante aplicar todo lo relacionado a estas indicaciones para evitar accidentes viales.
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