Carlos Sainz se estrenará con Williams antes de lo previsto, el próximo 9 de diciembre, un día después a la última carrera de la temporada en Abu Dhabi, con lo que tendrá dos jornadas a bordo del FW46 y no una como estaba previsto inicialmente.
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Al equipo de Grove le resta un 'filming day' por utilizar, de los dos que tiene cada equipo cada año y por eso le podrá ofrecer a Sainz un pequeño test previo, que será valioso para ajustar las medidas de los pedales, ir tomando el aire al volante y sus innumerables interruptores y ruletas, y a las reacciones básicas del auto.
Es algo importante y en lo que se suele perder tiempo en la mañana de la primera prueba con un nuevo auto. Las ruedas no serán de ninguno de los compuestos que se utilizan en el campeonato 2024, como marca el reglamento y podrá realizar una distancia de 100 km, unas 20 vueltas en Yas Marina.
Será con un mono sin publicidad, pues hasta el 31 de diciembre está bajo contrato de Ferrari y no puede lucir patrocinadores ajenos a la escudería. Seguramente será de color blanco en su totalidad, al igual que el casco.
El 10 de diciembre, Carlos Sainz ya estará toda la jornada a bordo del monoplaza de Williams, con un programa intenso de prueba de los neumáticos de la gama 2025 de Pirelli. En ella ya podrá experimentar con los reglajes básicos de su nuevo carro
Dada su experiencia ya con cuatro equipos en la F1, Toro Rosso, Renault, McLaren y Ferrari, de varias reglamentaciones diferentes y de comportamientos muy distintos, Sainz irá sacando conclusiones de forma muy veloz en cuanto al tipo de auto con el que tendrá que competir la próxima temporada.
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