La presidenta de Tampa Union Station, Brandie Miklus, resaltó en una carta enviada el 28 de febrero, la importancia de Tampa como un importante centro de tránsito y su creciente población como razones para ser considerada en la expansión de Amtrak, con el tren Miami – Chicago.
Además, señaló la alta demanda en la ruta Silver Star y los fuertes lazos con el Medio Oeste como motivos adicionales para incluir a la ciudad en el itinerario.
Esto, tras conocerse la ruta propuesta que conectaría importantes ciudades estadounidenses como Indianápolis, Nashville, Atlanta y Orlando, ofreciendo una opción de transporte ferroviario de larga distancia entre dos de los centros urbanos más importantes del país.
Cabe destacar que, esta iniciativa forma parte de un plan más amplio de expansión de la red ferroviaria de Amtrak, que busca duplicar su actual extensión, aunque aún no se definen las tarifas ni las rutas definitivas.
Sin embargo, la implementación de estas expansiones de larga distancia requerirá una inversión financiera considerable tanto en la construcción como en la operación de nuevas rutas.
Esto está sujeto a la aprobación y financiación del Congreso de EE. UU., lo que podría ser un obstáculo en el proceso de implementación.
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Estas son las ciudades que incluiría la ruta del tren Miami – Chicago
La propuesta de Amtrak para establecer una nueva ruta de tren desde Chicago hasta Miami presenta oportunidades para mejorar la conectividad y la movilidad en el país norteamericano.
Sin embargo, su implementación dependerá de la disponibilidad de financiamiento y del apoyo tanto a nivel estatal como federal.
El proceso de selección de rutas de la Administración Federal de Ferrocarriles aún está en marcha y ha reevaluado servicios anteriormente descontinuados, como la línea Champion que conectaba St. Petersburg con la ciudad de Nueva York hasta 1979.
Esta reconsideración refleja el interés en revitalizar antiguas rutas y conectar regiones que anteriormente estaban desconectadas.
Brightline busca extender su servicio a lo largo de la Interestatal 4, y la exploración de una conexión ferroviaria mejorada entre Orlando y Tampa sería un paso crucial en ese proceso.
La empresa está posicionada para aprovechar un fondo federal de 3.000 millones de dólares destinado a proyectos ferroviarios, lo que respaldaría su expansión tanto en Florida como en otras partes del país.
Con información de El Tiempo
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