La Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) de New York, Estados Unidos (EEUU), ha establecido la fecha de vigor del controvertido cobro de peaje para los conductores que circulen por ciertas vialidades.
El presidente y director ejecutivo de la MTA, Janno Lieber, anunció que el plan oficialmente llamado Central Business District Tolling Program (CBD), aprobado en marzo, ya tiene fecha de inicio.
Recordemos que se trata de un cobro de 15 dólares que se implementará para los automóviles que circulen por debajo de la calle 60 en Manhattan durante las horas pico.
Es decir, en Midtown y el Bajo Manhattan.
El peaje diario se exige durante el período pico (de 5:00 am a 9:00 pm de lunes a viernes y de 9:00 am a 9:00 pm los fines de semana) y $3.75 el resto del tiempo.
La medida entrará en vigor el domingo 30 de junio a las 12:00 am.
Como el cobro comenzará a la medianoche de un fin de semana, a los primeros usuarios se les cobrará la tarifa nocturna de $3.75.
Los conductores no tendrán que pagar la tarifa de $15 hasta las 9:00 am del domingo 30, acotó ABC News.
Estos son los beneficios que traerá el peaje en New York
Siendo el primero en su tipo en todo EEUU, las autoridades predicen que como resultado 100.000 vehículos menos ingresarán a la llamada “Zona de Alivio de la Congestión” cada día.
Lo que resultará en menos tráfico y aire más limpio, según señala el portal de eldiariony.com.
Además, prometen que los ingresos generados por el programa financiarán inversiones en el transporte público.
Una medida controvertida entre los conductores
Sin embargo, esta medida no es del agrado de muchos.
Se están tramitando demandas en tribunales federales en Nueva York y Nueva Jersey que podrían retrasar la implementación.
El plan ha generado demandas de propietarios de pequeñas empresas y del estado Nueva Jersey, que exigen evaluaciones ambientales más exhaustivas antes de que el plan avance.
Sus detractores argumentan que las tarifas son una carga para los trabajadores y aumentarán los precios de los productos básicos que se transportan a la ciudad en camión.
Otros también alegan que el ya caótico Metro de New York se saturará aún más al aumentar el número de usuarios.
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Excepciones para el cobro de peaje
El peaje de $15 dólares diarios contempla varias excepciones y modalidades:
- Los conductores que ganan menos de $50.000 dólares al año pueden solicitar un descuento.
- Además, quienes entran a Manhattan por los túneles Lincoln, Holland, Battery y Queens-Midtown reciben un crédito pues también ya pagan un peaje.
- -Los propietarios de vehículos de bajos ingresos que califiquen y se registren en la MTA recibirían un descuento del 50% en el peaje máximo de automóvil a partir del undécimo viaje realizado en un mes calendario.
- Los camiones y autobuses pagarán un peaje de $24 ó 36 dólares en el período pico, dependiendo de su tamaño y propósito. Sus peajes nocturnos serían de $6 y 8.
- A las motocicletas se les cobrará $7.50 dólares.
- A los pasajeros se les aplicará un peaje de $1.25 dólares por cada viaje en taxis y vehículos de alquiler, y de $2.50 para traslados realizados por servicios de alquiler de gran volumen como Uber y Lyft.
Y no tendrán descuentos nocturnos.
- Los vehículos de emergencia autorizados que califiquen, los que transporten a una persona con discapacidad, los autos gubernamentales especializados y los autobuses de tránsito y de cercanías estarían exentos del peaje del CBD.
Si quiere conocer más al respecto, visite el siguiente enlace: Congestion Pricing NY Toll Discounts & Exemptions (mta.info).
Con información de DiarioNY
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