Ford reconoció este miércoles que tiene que recortar entre 7.000 y 8.000 millones de dólares en costos para ser tan rentable como sus principales competidores un día después de anunciar que reducirá un 11 % su plantilla en Europa.
El director financiero de Ford, John Lawler, dio a conocer la cifra en la Conferencia Wolfe Research Global Auto que se celebró hoy en Nueva York y en la que también participó Jim Farley, el consejero delegado del fabricante de automóviles.
Lawler señaló que este año Ford podrá recortar sus costos en unos 2.500 millones de dólares.
El 2 de febrero, Farley expresó su frustración por los malos resultados de la compañía, que perdió 2.152 millones de dólares en 2022.
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"El año pasado deberíamos haberlo hecho mucho mejor. Nos dejamos alrededor de 2.000 millones de dólares en beneficios que estaban bajo nuestro control y vamos a corregir eso con mejor ejecución y rendimiento", dijo entonces Farley.
Lawler explicó hoy que alrededor de la mitad del gasto excesivo que Ford tiene en comparación con sus competidores, entre 3.000 y 4.000 millones de dólares, es fruto de costos de materiales más elevados.
Ford también tiene superiores costos de garantías. El año pasado, Ford llamó a revisión ocho millones de vehículos, más que ninguna otra marca.
Farley dijo hoy que Ford tiene que cambiar su "eficiencia" en materia de ingeniería, cadena de suministro y manufactura.
El máximo ejecutivo de Ford añadió que los futuros vehículos de la compañía necesitarán la mitad de mano de obra y tendrán la mitad de tornillos. EFE
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