Los cruces peatonales y las islas, a lo largo de la Houston Avenue serán retiradas luego de que el alcalde John Whitmire solicitara su remoción.
El proyecto de 100 mil dólares es parte de la iniciativa “Vision Zero”, presentada en 2019, para reducir el número de muertes por tráfico en peatones para el 2030.
Es importante destacar que este era un proyecto para aumentar la seguridad en los peatones, una problemática se había identificado por miembros antiguos del distrito.
Por su parte, las autoridades de la ciudad han declarado las medianas o islas son un problema, ya que reducen la capacidad de los carriles y restringen el acceso a las empresas y lugares a lo largo del concurrido tramo de Houston Avenue.
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Los peatones son los usuarios más vulnerables de las vías. Carecen de protección ante un impacto, son proclives a sufrir atropellos, fallecer o resultar con lesiones graves.
Por este motivo la gestión anterior propuso y aprobó este proyecto que busca el bienestar de los transeúntes
Vision Zero es una estrategia global con el objetivo de eliminar todos los accidentes, al tiempo que aumenta la movilidad segura, saludable y equitativa para todos los peatones.
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Cifras
Según el Instituto Kínder para la Investigación Urbana de la Universidad Rice en Houston, en los últimos diez años se ha registrado un aumento del 125 % en las muertes de peatones en Houston.
Este número está muy por encima del promedio nacional del 50%, lo cual no es una buena noticia.
Aquí hay algunos datos recopilados por el Kinder Institute for Urban Research:
- El 60% de todos los accidentes fatales en Houston ocurren en el 6% de las carreteras
- la mayoría de los accidentes de peatones ocurren de noche
- las personas mayores, los niños y las personas de color corren el mayor riesgo de lesiones en un accidente de peatones al cruzar la calle
Accidentes
Por otro lado, el Departamento de Transporte de Texas emitió su informe anual de hechos de accidentes, que indica que 824 peatones murieron en accidentes de tráfico en todo el estado.
Esta cifra indica que se registró un aumento del 15,24% respecto al año anterior.
Según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades, en el 46 % de todos los accidentes automovilísticos que involucran a peatones, la causa del choque fue conducir ebrio.
El exceso de velocidad, los mensajes de texto y la conducción, y otras formas de falta de atención también contribuyen a la alta tasa de mortalidad entre los peatones en nuestro estado y en todo EEUU.
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