Al menos 18 tanqueros navegan hacia Venezuela, donde se espera que carguen crudo en las próximas semanas, según datos de seguimiento y analistas.
Esta sería una señal de que las exportaciones petroleras repuntarían este mes tras caer en octubre a su menor nivel desde principios de la década de 1940.
La caída obedece a que algunos clientes de largo plazo que le quedan a la estatal Petróleos de Venezuela detuvieron el comercio con la compañía.
La razón obedeció a la aproximación de una fecha límite impuesta por Estados Unidos, que sancionó a Pdvsa y a sus socios para presionar la salida del presidente Maduro.
Tanqueros en camino
El probable repunte de las exportaciones en noviembre muestra cómo Pdvsa adaptó a las sanciones con nuevas tácticas para transportar y vender su crudo.
Desde transferir cargamentos entre tanqueros en el mar para disfrazar su origen, hasta entregar el petróleo a clientes sin experiencia en la industria.
En lo que va de noviembre ocho tanqueros cargaron unos 5,1 millones de barriles de crudo venezolano y combustible para exportación.
Inicialmente, se programó la carga de los buques entre septiembre y octubre, pero que se retrasaron debido a “dificultades operativas”.
Otros cinco petroleros con bandera de Camerún cruzan el Océano Atlántico hacia Venezuela con sus Sistemas de Identificación apagados.
Además, dos grandes tanqueros de PetroChina Co Ltd se encuentran en aguas venezolanas, cerca de la terminal Jose a la espera de carga.
El Xingye y el Thousand Sunny señalan a Aruba como su destino, una práctica común para los petroleros que navegan al país desde que se impusieron las sanciones.
El reciente repunte de las exportaciones permitió a Pdvsa reiniciar la producción de crudo de algunos proyectos clave en la Faja Petrolífera del Orinoco.
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