Un memorando enviado por Stan Deal, jefe de la unidad de aviones de comerciales de Boeing, reveló un nuevo inconveniente en la producción de las aeronaves 737 Max que obligará a la empresa a reelaborar 50 aviones que hasta los momentos no han sido entregados.
En este sentido, un proveedor de Boeing Spirit AeroSystems, que se dedica a elaborar los fuselajes de estas aeronaves, indicó a la empresa que existen posibilidades de que no se hayan perforado dos huecos iguales según los estándares de la corporación.
"Si bien esta posible condición no es un problema inmediato de seguridad de vuelo y todos los 737 pueden continuar operando de manera segura, actualmente creemos que tendremos que volver a trabajar en unos 50 aviones que no han sido entregados", explica el comunicado.
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Los problemas de Boeing
Esto representa otro golpe a la empresa después de lo vivido a principios del 2024, donde el 5 de enero se le rompió el tapón de la puerta a un 737 Max. Los especialistas aún hacen las investigaciones, pero desde Boeing asumen las responsabilidades del hecho.
“Cualquiera que sea la conclusión a la que se llegue, Boeing es responsable de lo sucedido. Cualquiera que sea la causa específica del accidente, un suceso como este simplemente no debe ocurrir en un avión que sale de una de nuestras fábricas”, indicó el CEO de la compañía.
Con información de CNN
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