El Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía tendría previsto reactivar sus operaciones comerciales de manera gradual el 24 de agosto, al terminar los trabajos de reasfaltado en la pista 10.
El aviso aeronáutico NOTAM CO765/26 establece que la pista 10 estará sin servicio entre el 27 de julio y el 22 de agosto para ejecutar las obras en el pavimento. En este periodo, el espacio aéreo del área solo estará abierto para helicópteros de uso oficial y militar, por lo que quedan suspendidas todas las salidas y llegadas de vuelos comerciales.
Por su parte, la posible fecha de reactivación de vuelos fue dada a conocer por El Pitazo, que citó fuentes del Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) y de varias aerolíneas que no fueron precisadas, que además destacó que de momento está definido un plan de operación temporal para reanudar parcialmente los vuelos.
Instalación de terminales temporales en el estacionamiento
Para suplir el espacio de las áreas inhabilitadas, el IAIM habilitará cuatro carpas en el nivel 3 del estacionamiento superior. Estas estructuras provisionales concentrarán los procesos de chequeo para los trayectos nacionales, internacionales y los viajes con destino a Los Roques, señaló El Pitazo.
En cuanto a los servicios integrados, las carpas dispondrán de aire acondicionado, baños, arcos de seguridad, escáneres de rayos X y conexión Wi-Fi. A diferencia de las áreas habituales, no habrá tiendas ni concesionarios disponibles, limitando la oferta comercial a máquinas dispensadoras de bebidas y comida.
Limitación de vuelos y logística de embarque
La etapa inicial del plan de contingencia autorizará un máximo de ocho vuelos al día, lo que representa una reducción drástica en comparación con el volumen operativo regular del recinto.
El medio anteriormente citado detalló que el proceso de abordaje y desembarque se ejecutará mediante autobuses que trasladarán a los pasajeros desde la zona provisional hasta las posiciones de las aeronaves en la plataforma. De igual forma, el equipaje será transportado de forma segura en camiones cerrados entre las carpas y los aviones.
Asimismo, para agilizar el flujo de usuarios, el IAIM aplicará un software unificado de registro válido para todas las compañías aéreas que tengan autorización de salida o llegada en el aeropuerto. Como requisito indispensable, se establecerá el web check-in obligatorio, por lo que cada persona deberá mostrar su tarjeta de embarque, ya sea en formato impreso o digital, para obtener acceso a las áreas de atención.
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