Zandy Aliendres
Debido a la deuda de 3.500 millones de dólares que aún mantiene el Gobierno venezolano con las aerolíneas internacionales, la baja disponibilidad de asientos se mantiene, como también la poca frecuencia de vuelos.
En medio de esta crisis hay quienes han visto la oportunidad de hacer dinero fácil con la venta de pasajes fuera de los canales regulares. Las “comisiones” pueden ser de mínimo 10 mil bolívares por comprador.
Algunos de los personajes que se encuentran inmersos en esta mafia son:
1) El contacto. Este puede ser “un amigo” que trabaje en una agencia de viajes. Según fuentes del sector, cuando las aerolíneas liberan los pasajes estos niegan la disponibilidad y apartan un número de asientos que luego son vendidos a viajeros de forma externa. También estarían involucrados en este sistema algunos trabajadores de las aerolíneas Caribbean Airlines, Lasser Airlines y la estatal Conviasa.
2) La sombra. Este se mueve dentro del Aeropuerto Internacional de
Maiquetía. Allí, el trabajador de la aerolínea le consigue de forma discreta pasajes a quienes estén recomendados y se los vende de forma directa. No son sencillos de conseguir pero todos lo conocen. Quien “mueve los boletos” en Cubana de Aviación es un empleado apodado “El loro”. También habrían personajes como este en otras líneas.
3) El de la web. Ofrecen sus servicios vía mensajes de texto o por las redes sociales. Ofrecen los pasajes a muy alto costo y algunos no definen la aerolínea si no hasta la entrega del boleto. Piden número de cédula, nombre del pasajero y número de pasaporte para hacer la reserva. Luego, solicitan el pago en depósito o transferencia y cuando el dinero se hace efectivo envían los pasajes al comprador. Es la forma más sencilla de caer en una estafa.
2014-10-27