Algunas personas tienen en sus casas carros dañados al punto de chatarra y otros dañados, pero con repuestos que aún sirven, y quieren deshacerse de ellos.
2001 consultó con algunos establecimientos para saber cuánto Se gana por vender un carro chatarra o para repuestos.
El encargado de Toto Motors, Daniel Ramos, indicó que para comprarle a una persona un carro para repuestos, el dueño debe desincorporarlo. Lo primero es hacerle la experticia en Intt, y llevar los documentos a la Notaría, así sea para chatarra.
Chiveras compran los modelos de carros desde año 2010
“Luego de la desincorporación, hay que revisar el modelo porque no todos valen igual. Lo mínimo que alguien puede obtener por un carro es $400 y como mucho entre $5.000 o $10.000”, precisó.
Comentó que el negocio recibe motor, caja, transmisión; muchas cosas. El local no acepta carros sin papeles de desincorporación.
“El carro se compra completo, uno determina qué sirve y se encarga de vender las piezas”, aclaró.
Las chiveras compran más los carros del año 2010 en adelante, de años menores a ese son obsoletos.
La gente compra repuestos de todo tipo, ganchos, platinas, stop, motor, transmisión. “Los repuestos chinos no sirven”, dijo.
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Ramos señaló que aumentó en 50% la gente que vende su carro para repuestos porque no tiene plata para repararlo, sobre todo después de pandemia.
Chatarreras compran carros dañados a bajo precio
Un empleado de una chatarrera que reservó su identidad, indicó que la gente lleva para vender carros o pickups en malas condiciones como chatarra.
“Una persona por su carro aquí en la chatarrera obtiene en promedio $30 porque no vale nada, paga más por el permiso de desincorporación del carro en Intt. El permiso es necesario porque uno no sabe si es robado, está solicitado. Debe traer el documento y cuesta $160”, dijo.
Acotó que en la chatarrera a los carros le sacan motor, transmisión, rines, carrocería, discos de frenos, guardafangos, chasis; siempre y cuando esté desincorporado el carro.
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Lo que no recibe la chatarrera es toda autoparte que tenga número de serial sin documento del Intt. Un chasis picado no lo reciben.
Expresó que “ahorita se ve pura lata, capó, puertas, partes chocadas que no tienen reparación. Todo lo mandamos para la fundidora para ser reciclado y hacer cabillas. Recibimos chatarra de todas las marcas, lo que importa es que tenga los papeles en regla”.
Indicó que la chatarra es el segundo rubro de exportación que más produce luego del petróleo.
Acotó que los amortiguadores y baterías los dejan en la chatarrera, y los reconstruyen. La gente le vende a la chatarrera una transmisión que pesa 80 kilos en $12, en una chivera cuestan $400, un motor cuesta $1.500.
Precisó que “para llevar un carro a la chatarrera, el costo del servicio de grúa varía según la distancia, puede costar de $20 a $40 aproximadamente. El documento de desincorporación en el Intt cuesta $160, por lo que no es negocio”.
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