La reanudación de las operaciones comerciales en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía todavía no tiene una fecha confirmada.
El inicio estaba previsto para este lunes 24 de agosto, pero no se concretó, mientras las aerolíneas esperan información sobre las compañías autorizadas, las rutas y los horarios que tendrán disponibles.
Persisten dudas entre las aerolíneas
La presidenta de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), Marisela de Loaiza, explicó en una entrevista con Román Lozinski que las empresas aún desconocen cómo quedará distribuida la operación en las terminales provisionales. Durante la semana anterior se realizó un simulacro para evaluar el funcionamiento de las instalaciones, aunque no todas las aerolíneas participaron.
Las evaluaciones realizadas en las instalaciones provisionales permitieron identificar algunas dificultades. Uno de los problemas se relaciona con los 36 mostradores habilitados, ya que ciertas aerolíneas tuvieron inconvenientes para conectar el sistema con sus plataformas internas.
También se reportaron altas temperaturas dentro de las áreas de atención, debido a que el sistema de aire acondicionado todavía no funcionaría completamente. Las autoridades deberán corregir estos aspectos antes de ampliar las operaciones.
El plan inicial contempla comenzar con ocho vuelos diarios, entre nacionales e internacionales, debido a las limitaciones de espacio de las terminales temporales. De Loaiza explicó que la capacidad reducida obliga a establecer una programación controlada.
Actualmente, alrededor de 136 vuelos internacionales semanales operan desde aeropuertos como Valencia, Barcelona, Maracaibo y Barquisimeto. De Loaiza mencionó a Iberia, que continúa sus operaciones desde Valencia, aunque cada aerolínea ha definido su estrategia comercial. El INAC tiene la responsabilidad de otorgar los permisos, pero las compañías deciden desde qué aeropuerto desean operar y luego solicitan la autorización correspondiente.
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