El mantenimiento de una moto es un aspecto fundamental para garantizar su correcto funcionamiento y prolongar su vida útil.
Entre los principales componentes que requieren mantenimiento regular se encuentran los cauchos, el aceite y el kit de rodamiento.
Cabe destacar que el cuidado y vida de este vehículo depende de su tipo, puesto que, algunos modelos exigen más que otros.
Igualmente, se toma en cuenta el uso que se le da al vehículo.
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¿Cuánto cuesta mantener una moto?
- Cauchos
Los cauchos son uno de los elementos más importantes de una moto, porque son los encargados de proporcionar tracción y estabilidad en todo tipo de terrenos.
De tal manera, si uno de estos falla debe ser reemplazado rápidamente.
Los precios de los cauchos pueden variar dependiendo de la marca, el tamaño y la calidad del material.
En FJ Motorcycle, en la avenida San Martín, los cauchos en oferta se encuentran desde 15 hasta 40 dólares.
Los costos varían también de acuerdo a la moto, debido a que no es el mismo modelo para todas.
Hay motos que requieren de cauchos costosos, desde 100 hasta 120 dólares.
- Aceite y lubricantes
El aceite es otro componente esencial en el mantenimiento de una moto. Su función es lubricar y proteger el motor de posibles daños.
En general, el costo de un litro de aceite para moto se consigue entre los cinco y 15 dólares, dependiendo de la viscosidad, las especificaciones del fabricante y la calidad.
Estos se pueden encontrar en estaciones de servicio, tiendas de repuestos para motos, caucheras y talleres de mecánicos.
- Kit de rodamiento
Los rodamientos son piezas fundamentales en este tipo de vehículo.
El kit de rodamiento suele incluir varios rodamientos y retenes, cuyo costo puede variar según la marca y el tamaño de la moto.
Estos cuestan entre los 12 y 15 dólares, siendo uno de los gastos menores en el mantenimiento de una moto.
En Moto Global, tienda de repuestos con varias sedes en Caracas, se pueden encontrar estos kits desde 15 dólares.
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¿Cada cuánto se debe hacer mantenimiento?
Varios motorizados consultados señalan que el mantenimiento va de acuerdo al uso de la moto, es decir, mientras más se usa, el mantenimiento debe ser más frecuente.
Francisco Rojas comentó a 2001 que el aceite debe ser cambiado con regularidad, al menos cada mes y medio.
“Hay gente que le da pela a la moto por meses sin cambiar el aceite y se le accidenta a cada rato”, expresó.
Por otra parte, el mantenimiento preventivo debería ser cada seis meses, de acuerdo a otros consultados.
“Se debe hacer una revisión profunda cada seis meses o cuando se sabe que el kilometraje está alto”, compartió Jesús Vargas, conductor de moto.
El mantenimiento preventivo no necesariamente significa que todas las piezas deben ser reemplazadas, sino que ayuda a conocer la vida útil tanto de la moto como de sus demás partes.
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