Arlington impone multas de $100 por exceso de velocidad en zonas escolares

Las reglas sobre las multas pueden variar según la localidad 
 

Miércoles, 14 de octubre de 2026 a las 07:00 pm

Las cámaras de velocidad en zonas escolares de Arlington imponen multas de $100 por infracción, y durante el año escolar pasado, estas cámaras generaron un total de 47 914 multas. 

Actualmente, el programa cuenta con 35 cámaras, de las cuales 10 son nuevas. Las multas se aplican a quienes superan el límite de velocidad por 11 mph o más y son enviadas al propietario registrado del vehículo.

Operativos

Las cámaras comenzaron a operar el 31 de agosto, coincidiendo con el inicio del año escolar. Las nuevas y reubicadas cámaras tuvieron un período de advertencia de 30 días, que finalizó a fines de septiembre, momento a partir del cual empezaron a emitir multas. 

Es importante señalar que las cámaras solo registran infracciones cuando las luces de la zona escolar parpadean durante el horario de llegada y salida de los estudiantes, aunque el condado no especifica las horas exactas.

Ubicaciones

De las 10 nuevas ubicaciones, nueve están en el norte de Arlington, incluyendo lugares como Patrick Henry Drive y N. George Mason Drive. 

La cámara en N. Veitch Street aún estaba en fase de instalación y se prevé que comience a operar pronto, según detalla El Tiempo Latino. 

En el año escolar 2024-25, las cámaras confirmaron 36 153 multas, generando más de $3,6 millones en ingresos, mientras que la velocidad promedio de los vehículos multados fue de 32,85 mph, en comparación con 19,95 mph del tráfico general.

Índices

El programa Vision Zero de Arlington reporta una reducción de aproximadamente 16 % en la velocidad de los conductores y una disminución del 40 % en los accidentes en las zonas donde se instalaron las cámaras. 

Las reglas sobre las multas pueden variar según la localidad, por lo que se recomienda a los conductores verificar los detalles de pago y apelación en el sitio oficial del condado. 

Además, se discute una propuesta para incrementar la tarifa de carga de vehículos eléctricos a 30 centavos por kWh.

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