La política arancelaria de Donald Trump impacta fuertemente en industrias y sectores vitales para la economía de Estados Unidos según informa la agencia EFE.
Así es el caso de la Ford, que reportó una caída del 86,2 % en sus beneficios netos durante el primer semestre de 2025, alcanzando solo 435 millones de dólares.
Este descenso se atribuye principalmente a los aranceles impuestos a los costos asociados a las llamadas de revisión de vehículos y las pérdidas en su división de vehículos eléctricos.
A pesar de este panorama, la compañía vio un leve aumento del 0,2 % en sus ingresos, que totalizaron 90 843 millones de dólares, con 50 184 millones generados en el segundo trimestre.
Cálculo de pérdidas
Entre abril y junio, Ford registró pérdidas de 36 millones de dólares, en contraste con los 1 831 millones de beneficios obtenidos en el mismo periodo de 2024.
Su resultado neto de explotación (EBIT) ajustado para los primeros seis meses del año fue de 3 200 millones de dólares, lo que representa una reducción del 41,8 %.
La empresa estima que los aranceles le costarán aproximadamente 2 000 millones de dólares en 2025, de los cuales 800 millones impactaron en el segundo trimestre.
Estos costos incluyen gravámenes sobre el acero y componentes provenientes de la Unión Europea y Japón, así como elementos para baterías de vehículos eléctricos.
Divisiones afectadas
La división Model e, dedicada a los vehículos eléctricos, reportó ingresos de 3 600 millones de dólares, un aumento del 184 %, pero enfrentó pérdidas de 2 178 millones.
Ford Blue, que maneja los vehículos de combustión, generó 46 800 millones en ingresos, un 3 % menos que el año anterior, y obtuvo beneficios de 757 millones, un descenso del 63,3 %.
Por su parte, Ford Pro, enfocada en vehículos comerciales, tuvo ingresos de 34 000 millones y ganancias de 3 627 millones, un 34,8 % menos.
Mejoría
La directora financiera, Sherry House, destacó que es el cuarto trimestre consecutivo en que la empresa mejora sus costos, excluyendo el impacto de los aranceles.
Ford espera cerrar 2025 con un EBIT ajustado entre 6 500 y 7 500 millones de dólares y un gasto de capital aproximado de 9.000 millones.
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