El aumento en el uso de scooters, bicicletas eléctricas y motocicletas en las calles de Nueva York ha traído consigo nuevas oportunidades de transporte, pero también serias preocupaciones por la seguridad.
Aunque los incidentes relacionados con estos vehículos representan solo el 1.8% de las muertes de peatones entre 2020 y 2023, el contralor municipal, Brad Lander, advierte que la situación requiere atención urgente.
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Panorama complejo
"Todos los días escucho una preocupación común de los neoyorquinos de todas las comunidades: la proliferación de ciclomotores y bicicletas eléctricas ha alimentado una sensación de desorden y anarquía en nuestra ciudad", afirmó Lander.
Con ocho muertes y más de 1,200 lesiones atribuibles a estos medios de transporte, la necesidad de regulaciones más estrictas se hace evidente.
En tal sentido, Lander presentó un plan de acción que incluye propuestas para mejorar la infraestructura vial y establecer un programa de licencias para empresas de entrega: "Al cortar el suministro ilegal de vehículos y hacer que la aplicación de la ley sea más coherente, podemos asegurarnos de que todos los neoyorquinos se sientan seguros en nuestras calles", agregó.
¿Quiénes respladan la propuesta?
El respaldo a la propuesta no se ha hecho esperar. Ligia Guallpa, directora ejecutiva del Proyecto de Justicia para los Trabajadores, destacó que el enfoque del plan aborda causas reales de la crisis actual.
Por su parte, Elizabeth Valdez, del Centro para la Independencia de los Discapacitados de Brooklyn, expresó que las calles se han convertido en "una carrera de obstáculos peligrosa e impredecible".
Asimismo, Jon Orcutt, director de Defensa de Bike New York, subrayó la falta de reglamentaciones como una de las principales razones de la inseguridad: "La seguridad vial en Nueva York sufre hoy un vacío normativo", enfatizó.
Propuestas del contralor
Las recomendaciones del Contralor incluyen medidas específicas para garantizar la seguridad de todos los usuarios en la vía pública:
- Cortar el suministro de vehículos ilegales e inseguros en la ciudad.
- Crear un programa de licencias administrado.
- Exigir a los restaurantes que certifiquen que los repartidores que emplean directamente utilizan equipos seguros y legales.
- Poner freno a la conducción imprudente y aumentar la rendición de cuentas de los conductores de ciclomotores que infrinjan las leyes de tránsito
- Invertir en infraestructura de alta calidad, diseño de calles y soluciones de gestión de aceras.
- Garantizar y ampliar el uso de bicicletas eléctricas y baterías seguras y asequibles aumentando la financiación.
- Ampliar las instalaciones de carga de bicicletas eléctricas seguras y convenientes.
- Crear un programa para brindar orientación sobre el proceso de obtención de una licencia de conducir y registro de ciclomotores.
- Recopilar e informar públicamente datos precisos y detallados sobre accidentes, lesiones, muertes, infracciones e incautaciones ilegales de vehículos que involucren bicicletas eléctricas, patinetes de pie, ciclomotores y otros vehículos.
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