La compañía Waymo reportó un aumento significativo en los incidentes de sus robotaxis en Los Ángeles, con 219 choques registrados en 2025, más de tres veces los 69 del año anterior.
En 2026, hasta el 5 de octubre, la cifra ya asciende a 186. Aunque el crecimiento de los accidentes coincide con la expansión de su flota, la mayoría de los choques fueron leves.
Sin embargo, la tasa de accidentes por milla recorrida disminuyó, sugiriendo que los vehículos autónomos son más seguros que los conductores humanos en las áreas donde operan.
Datos
Los datos del California Autonomous Vehicle Crash Dashboard indican que, de los choques en 2026, 149 involucraron automóviles particulares, 11 camiones pesados y 2 vehículos de emergencia.
A pesar de la alta cantidad de incidentes, más del 80 % no causó lesiones aparentes, y solo un pequeño porcentaje resultó en heridas graves. Esto plantea la pregunta de si estos accidentes se registrarían si solo involucraran a conductores humanos.
Defensa
Waymo sostiene que su tecnología ha mejorado, con una tasa de accidentes que cayó de 57 a menos de seis por millón de millas recorridas entre 2023 y 2026.
La empresa argumenta que el aumento en el número absoluto de choques se debe a su mayor presencia en las calles, no a un deterioro en la seguridad.
Sin embargo, los expertos advierten que los datos actuales son limitados y se centran en entornos controlados que no reflejan todas las condiciones de tráfico.
Debate
El debate sobre la seguridad de los robotaxis también se intensifica a medida que las ciudades exigen mayor control sobre su operación, según informa Infobae.
Autoridades de San Diego han criticado la falta de aviso previo sobre el despliegue de estos vehículos, mientras que Culver City y Santa Mónica implementan regulaciones para gestionar su uso en áreas urbanas.
La competencia en el sector también se intensifica, con Zoox, la empresa de robotaxis de Amazon, realizando pruebas en la misma región. La expansión de Waymo y el aumento de incidentes reflejan una fase de despliegue más intensa.
Aunque los datos sugieren mejoras en la seguridad por distancia recorrida, el verdadero desafío será mantener este desempeño a medida que se amplíen las flotas y las áreas de operación.
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