Los conductores que utilizan Miami Gardens Drive, también conocida como NW 183rd Street, deberán enfrentar una reducción de capacidad durante los próximos meses.
Desde las 5:00 a. m. del viernes 14 de agosto, los carriles interiores permanecen cerrados entre NW 12th Avenue y NW 14th Avenue, dejando dos carriles disponibles en cada dirección.
El Departamento de Transporte de Florida (FDOT) indicó que la restricción funcionará las 24 horas y podría mantenerse durante aproximadamente un año.
El cierre afecta tanto a quienes circulan hacia el este como a quienes se desplazan hacia el oeste y obliga a los conductores a compartir una vía con menor capacidad en una zona donde el tráfico suele intensificarse durante las horas de mayor demanda.
Las obras ampliarán un puente del Turnpike
El cierre forma parte del proyecto de reconstrucción del Golden Glades Interchange, una de las mayores intervenciones viales actualmente en marcha en el noroeste de Miami-Dade.
Las cuadrillas utilizarán el espacio liberado para ampliar el puente del Florida’s Turnpike que cruza Miami Gardens Drive en dirección norte.
Para establecer el nuevo patrón de circulación, FDOT cerró completamente el tramo durante la noche del jueves 13 de agosto y reabrió la vía durante la madrugada siguiente con un carril menos por sentido.
Miami Gardens Drive funciona como una conexión clave entre zonas residenciales y comerciales del norte del condado y vías como la I-95 y la Palmetto Expressway.
Como el Turnpike no dispone de rampas directas de entrada y salida en ese punto, buena parte del tráfico local continúa utilizando la calle 183.
FDOT recomienda anticipar los desplazamientos, seguir la señalización temporal y considerar rutas alternativas como Ives Dairy Road, Hallandale Beach Boulevard y NW 167th Street, dependiendo del destino.
Un proyecto de $1.040 millones
El cierre ocurre mientras avanza la transformación del Golden Glades Interchange, donde convergen la I-95, Palmetto Expressway, Florida’s Turnpike, State Road 9 y US 441.
El proyecto comenzó en marzo de 2024, cuenta con un presupuesto actualizado de $1.040 millones y tiene finalización prevista para el otoño de 2031.
Las obras abarcan más de 10 millas de carreteras y rampas e incluyen nuevos puentes, ampliaciones, drenajes y conexiones directas entre autopistas. (Golden Glades Interchange)
Actualmente, más de 400.000 vehículos atraviesan diariamente el intercambio. Las proyecciones oficiales apuntan a un aumento cercano al 50% para 2040, lo que eleva la presión sobre una infraestructura que ya concentra uno de los mayores volúmenes de tráfico de Miami-Dade.
El cierre de Miami Gardens Drive coincide además con trabajos nocturnos en la I-95 vinculados al proyecto Connecting Miami, por lo que los conductores enfrentarán restricciones simultáneas en distintos corredores durante las próximas semanas.
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