Moverse por los suburbios del noroeste de Chicago, Illinois, y esquivar el congestionado tráfico comercial de Rosemont ya es más sencillo.
Tras el acto inaugural celebrado el viernes por la tarde, el primer tramo de la nueva autopista de peaje I-490 quedó oficialmente habilitado al tráfico vehicular durante la madrugada de este sábado 24 de octubre de 2026, marcando un hito operativo en el oeste del Aeropuerto Internacional O'Hare.
¿Qué tramo está abierto y cómo te beneficia?
Este primer tramo comprende 1.5 millas habilitadas en ambos sentidos (norte y sur).
Conecta de forma directa la autopista de peaje Tri-State Tollway (I-294) con Franklin Avenue / Green Street, a la altura de Franklin Park y Bensenville.
- Para transportistas y logística: ofrece una vía rápida de acceso y descarga directa hacia los parques industriales de Franklin Park sin entorpecer las vías locales.
- Para conductores diarios (commuters): permite realizar conexiones hacia el noroeste sin tener que ingresar a las intersecciones más saturadas cerca de Rosemont.
- Impacto comunitario: la obra incluyó un proyecto conjunto de mitigación de inundaciones en Franklin Park capaz de almacenar más de 22 millones de galones de agua de lluvia, reduciendo el riesgo en calles aledañas.
Guía para los conductores
- Ubicación clave: conexión entre la I-294 y Franklin Avenue / Green Street (Franklin Park / Bensenville).
- Sistema de pago (Peaje): operado de forma 100% electrónica por Illinois Tollway. Se puede abonar mediante el dispositivo I-PASS, la aplicación E-ZPass o en línea a través del servicio Pay By Plate en illinoistollway.com para evitar multas o cargos adicionales.
- Zonas de construcción activas: aunque las rampas principales ya están habilitadas, se mantienen desvíos locales y límites de velocidad reducidos de 24 horas en zonas adyacentes como Acorn Lane y Green Street.
El contexto del proyecto a largo plazo
Esta apertura es la primera fase del ambicioso proyecto de infraestructura Elgin O’Hare Western Access (EOWA), cuyo presupuesto total actualizado asciende a $4.300 millones de dólares.
Una vez finalizado en su totalidad (con fecha proyectada para 2029), el corredor de la I-490 rodeará por completo el perímetro oeste del Aeropuerto O'Hare, enlazando la autopista Jane Addams (I-90) cerca de Des Plaines con la Tri-State Tollway (I-294) en Franklin Park y conectando con la I-390 que proviene de Hanover Park.
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