La Autoridad Metropolitana de Transporte de Nueva York (MTA) ha dado un paso importante al comenzar oficialmente la evaluación ambiental para extender el túnel del metro a lo largo del corredor de la calle 125. Esta iniciativa es fundamental para mejorar la movilidad en Harlem.
El plan tiene como objetivo llevar el servicio de trenes más allá del este de Harlem, extendiendo la línea Q desde la avenida Lexington hacia el oeste hasta conectarla con Broadway.
¿Dónde se ubicarán las nuevas estaciones transversales de Nueva York?
Según fuentes oficiales de la MTA, el proyecto incluye la evaluación de tres nuevas estaciones transversales que se ubicarán a lo largo de este eje principal: en las avenidas Lenox, St. Nicholas y Broadway.
La administración de la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul ha destinado $25 millones del presupuesto estatal para financiar los estudios de diseño inicial y el análisis de impacto ambiental.
Según la información proporcionada por la MTA, los ingenieros están buscando aprovechar las enormes tuneladoras que actualmente están en funcionamiento en la Fase 2 de la Segunda Avenida.
Al reutilizar esta maquinaria pesada antes de que sea desmovilizada, las autoridades estiman que podrán ahorrar millones de dólares a los contribuyentes y acelerar los tiempos de construcción.
| Beneficio del Proyecto | Cifra Proyectada por la MTA |
| Pasajeros diarios estimado | 164,000 usuarios |
| Nuevos usuarios del transporte público | 5,500 personas al día |
| Reducción del tráfico vehicular | 21,600 millas recorridas menos cada día |
| Conexiones directas | Enlace directo con 7 líneas de metro adicionales |
¿Cuál es el objetivo de este proyecto en Nueva York?
La nueva extensión abordará un problema que ha persistido durante mucho tiempo en Upper Manhattan: la falta de una vía rápida subterránea que facilite el viaje de este a oeste.
Esta infraestructura renovada conectará las líneas 4, 5 y 6 en Lexington con las líneas 2 y 3 en Lenox, así como las líneas A, B, C y D en St. Nicholas y la línea 1 en Broadway.
Esto no solo reducirá considerablemente los tiempos de transbordo, sino que también aliviará la congestión en las líneas de autobuses locales.
El periodo para que el público comparta sus comentarios estará abierto hasta mediados de noviembre, lo que brinda a residentes y comerciantes locales la oportunidad de expresar sus opiniones sobre las estaciones y el impacto de las obras.
La MTA espera tener lista la Declaración de Impacto Ambiental preliminar a principios del próximo año, lo que permitirá avanzar hacia las fases formales de financiación y construcción.
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