El plan de modernización del Metro de Nueva York, impulsado por la Autoridad Metropolitana del Transporte (MTA) con un presupuesto superior a los 800 millones de dólares, está orientado a transformar la experiencia de viaje de más de cuatro millones de pasajeros diarios, concentrando sus beneficios en los sectores poblacionales que dependen del subterráneo para sus desplazamientos cotidianos.
Grupos de usuarios y sectores directamente beneficiados
El proyecto de actualización tecnológica contempla herramientas diseñadas para resolver las dificultades de comunicación que afectan a diversos perfiles de viajeros en los cinco distritos de la ciudad:
- Comunidades hispanohablantes e inmigrantes: La incorporación de mensajes operativos en varios idiomas y la sincronización de carteles digitales facilitarán la comprensión de desvíos o emergencias a residentes de vecindarios como Washington Heights, Sunset Park, Corona, Bushwick y el sur del Bronx.
-
Pasajeros frecuentes y trabajadores nocturnos: Quienes utilizan líneas como la A, 1, 4, 6, 7, J, Z, N, Q, R o W en horarios de madrugada o inicio de jornada recibirán alertas inmediatas sobre cambios de vía, trenes que pasan de locales a expresos o suspensiones del servicio.
-
Personas con discapacidades: La integración de sistemas visuales para avisos por voz y opciones de audio para la información en pantalla optimizará la accesibilidad en andenes y pasillos para usuarios con limitaciones auditivas, visuales o de movilidad.
- Turistas y visitantes: Las pantallas de orientación dinámica (dynamic wayfinding) guiarán a personas no familiarizadas con la red dentro de complejos de transbordo de gran volumen, como Fulton St, Atlantic Av-Barclays Center y 34 St-Herald Sq.
Mecanismos tecnológicos para la transmisión de información
La renovación contempla sustituir los equipos de sonido instalados hace cuatro décadas en 76 estaciones por dispositivos de última generación conectados de forma directa con el Centro de Control Ferroviario (Rail Control Center):
- Altavoces inteligentes con ajuste de volumen: Instalación de equipos capaces de elevar o atenuar el audio según el nivel de ruido ambiental generado por la entrada de los trenes o la afluencia de transeúntes.
- Sistemas con asistencia de inteligencia artificial: Procesamiento y emisión automatizada de mensajes multilingües sobre el estado de las líneas, evitando intermediaciones manuales que generen retrasos en la difusión de alertas.
- Pantallas de ocupación de vagones: Monitores en plataforma que informarán al usuario la cantidad de pasajeros presentes en cada coche antes de abordar.
Fases del proceso y recepción de propuestas
La MTA mantendrá abierta la recepción de propuestas técnicas por parte de empresas del sector tecnológico y de comunicaciones hasta el 15 de octubre de 2026 a las 2:00 p. m. Una vez recibidas las alternativas, la entidad evaluará los proyectos piloto sin que exista aún una fecha fijada para el inicio de las obras en las estaciones.
Visita nuestra sección: Servicios e Internacionales
Mantente informado en nuestros canales de WhatsApp, Telegram y YouTube