La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EEUU (NTSB) concluyó las labores de investigación en el lugar donde impactó el jet privado Learjet 60, en Greenacres, Palm Beach (Florida), el accidente dejó nueve muertos.
La agencia aclaró que continúa la excavación del punto de impacto y que esta fase no significa la conclusión de la investigación sobre las causas del accidente, reseñó Telemundo.
Según informó la agencia este domingo, los especialistas recuperaron e identificaron componentes de la aeronave y los enviaron para su inspección.
Fatal accidente del Learjet 60 en Florida
El siniestro ocurrió el pasado domingo, 1 de noviembre, sobre Military Trail, en Greenacres, a unas siete millas al suroeste de West Palm Beach. El jet, un bimotor de matrícula N722BD, partió de Austin, Texas, con destino a las Bahamas.
Las cámaras captaron su descenso de nariz hacia la carretera y una bola de fuego inmediatamente después de la colisión, seguida de una columna de humo negro.
El examen de las piezas recuperadas servirá para esclarecer si el aparato perdió componentes durante el vuelo.
Tom Chapman, miembro de la NTSB, confirmó un día después del accidente que existían indicios de una posible rotura antes del choque. Los investigadores buscan establecer cuáles partes se desprendieron, en qué momento ocurrió y cuáles fueron las circunstancias que provocaron esa separación.
Así avanzan las investigaciones del siniestro
Los equipos localizaron fragmentos dentro del cráter abierto en la carretera y en propiedades cercanas. La excavación pendiente forma parte de las tareas necesarias para recuperar materiales que puedan aportar información sobre la secuencia del desastre.
Antes del impacto, la copiloto Nathalia Gadelha Filgueiras declaró una emergencia e informó sobre un descenso acelerado que los pilotos no lograban controlar. “Declaro emergencia 722-Bravo-Delta. ¡Estamos en condición de exceso de velocidad, descendiendo a 20.000 pies por minuto!”, alertó.
Según la reconstrucción de los hechos citada por Reuters, la tasa de descenso llegó a 22.000 pies por minuto (unos 112 metros por segundo) en dirección vertical.
Las condiciones meteorológicas también forman parte de los datos de la investigación, aunque no se ha determinado cómo afectaron el hielo y la turbulencia en la pérdida de control.
Nueve fallecidos tras el impacto
Las nueve personas que viajaban en el jet murieron en el impacto. Entre ellas estaban el piloto Jeff Gregory, de 55 años, y Filgueiras, de 20, quien realizó las últimas transmisiones por radio.
Asimismo, fallecieron el empresario tecnológico Adam Robinson, su esposa Helen Sharp, sus hijos Emma, de cuatro años, y Charlie, de dos, la cuidadora de los menores y las amigas Rachael Reed y Charmi Fehr.
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