DPA
Australia "no descansará" hasta que se haya hecho todo lo posible para localizar el avión de Malaysia Airlines desaparecido el 8 de marzo mientras cubría el vuelo MH370 de Kuala Lumpur a Pekín, dijo hoy el primer ministro australiano, Tony Abbott.
Abbott señaló que no hay límites a las operaciones de búsqueda internacionales en el Océano Índico coordinadas desde Perth. Australia gastará "lo que tenga que gastar" en busca de una solución al misterio del destino del avión y sus 239 pasajeros y tripulantes a bordo desaparecido hace más de tres semanas, dijo.
Abbott nombró al ex jefe militar retirado de las fuerzas aéreas Angus Houston para liderar un nueva agencia conjunta en Perth para coordinar las operaciones de búsqueda que ahora se centran en un área situada a 1.850 kilómetros al oeste del continente.
Malasia continuará asumiendo la responsabilidad principal de la operación de recuperación y la investigación para explicar por qué el avión realizó un cambio radical de curso y se dirigió hacia el Índico en lugar de volar a la capital china.
Diez aviones de Australia, Malasia, Japón, China, Corea del Sur, Nueva Zelanda y Estados Unidos y diez barcos participan en las operaciones en las que ahora tiene prioridad la búsqueda de la caja negra.
El barco de rescate de la Marina australiana "Ocean Shiel", dotado con un detector especial de caja negra de aviones, saldrá mañana lunes desde Perth (tras retrasarse su marcha prevista hoy) para unirse a la búsqueda, informó hoy la Autoridad de Seguridad Marítima Australiana (AMSA).
El detector, un aparato de 20 centímetros que se colocará tras el barco, es capaz de captar las señales emitidas por la caja negra de un avión a una profundidad de hasta 6.000 metros, según las autoridades. Además, a bordo del barco viaja un vehículo submarino teledirigido que recorrerá el suelo marino en busca del Boeing una vez se hayan detectado señales de la caja negra.
Según el capitán de la Marina estadounidense Mark Matthews, el emisor de señales electrónicas de las cajas negras del avión es capaz de emitir hasta 15 días después de su vida mínima de 30 días, lo que daría a los equipos de rescate hasta en torno al 20 de abril para encontrar el avión.
El "Ocean Shield" tardará tres días en alcanzar la nueva zona de búsqueda de los restos del aparato, en la que aún no se ha encontrado nada que confirme que fue ahí donde cayó. Los objetos recuperados del mar ayer sábado resultaron ser residuos de pesca y de barcos.
Se trató de los primeros objetos reflotados desde que el 8 de marzo desapareciera el avión que cubría el vuelo MH370 con 239 personas a bordo y del que aún no hay rastro.
De identificarse partes del aparato, ello ayudaría a fijar el lugar del accidente, teniendo en cuenta las corrientes. Sin embargo cada día que pasa es más difícil pues en el Índico hay corrientes en numerosas direcciones así como remolinos que podrían haber dispersado las partes en múltiples direcciones posibles.
Mientras tanto decenas de familiares de los pasajeros chinos que viajaban en el avión realizaron una protesta dentro del hotel de Kuala Lumpur en el que continúan esperando noticias.
"Queremos a nuestras familias de vuelta, queremos la verdad", gritaban los familiares en chino mandarín, llevando camisetas blancas similares a las que vistieron durante una marcha a la embajada malasia en Pekín a comienzos de esta semana.
Jiang Hui, portavoz del grupo, dijo que los familiares decidieron viajar a Malasia para obtener información de primera mano y están pidiendo un encuentro con el primer ministro, Najib Razak.
"Esperamos que desde aquí las autoridades malasias puedan revelar totalmente las pruebas y responder a nuestras preguntas", señaló. "Pedimos que el gobierno malasio se disculpe por las confusas comunicaciones de la última semana y por retrasar los esfuerzos de búsqueda y rescate".