El gremio de transportistas pidió al gobierno nacional una nueva propuesta para el aumento de la tarifa del servicio público a un costo mínimo en 70 centavos de dólar, frente al monto vigente, que actualmente se encuentra fijada en 25 centavos de dólar, y es sometida a un proceso de actualización mensual por parte de las autoridades competentes.
Hugo Ocando, vicepresidente de la Central Única de Autos Libres y por Puestos, detalló a Unión Radio que este ajuste económico es estrictamente necesario para mantener la operatividad de las unidades, y expuso las variables operativas que fundamentan esta petición formal.
"El tema de la tarifa está atado al ingreso de nuestros usuarios, lamentablemente, los usuarios no tienen un sueldo, y si nos ponemos a pensar en que los usuarios no tienen un sueldo, entonces no vamos a buscar una tarifa porque no tienen cómo pagarla. Ese no es el deber ser (...) en la rueda de prensa nosotros hablamos en que la tarifa debe estar por lo menos en 70 centavos de dólar, porque no puede ser que pides 50 y te den 25. Si la gente no puede pagar, entonces vamos a parar el transporte, porque no podemos trabajar de gratis, el combustible no lo regalan", señaló Ocando.
Eliminación del sistema biopago y subsidio de gasolina
Además del aumento del pasaje, la Central Única de Autos Libres y por Puestos presentó exigencias operativas relacionadas con el suministro de combustible. El gremio propone eliminar de forma definitiva el uso del sistema biopago, una herramienta que catalogan exclusivamente como un método de control gremial.
A su vez, plantean la supresión del subsidio a la gasolina. El objetivo de esta medida es permitir que los conductores puedan abastecer sus unidades en cualquier estación de servicio, eliminando las restricciones de horarios actuales.
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