El desarrollo de infraestructura aeronáutica en el sur de California avanza en su fase final de edificación previo a la inauguración oficial del Aeropuerto Hollywood Burbank. El proyecto no consiste en una remodelación de las instalaciones actuales, sino en la construcción desde cero de un edificio independiente que sustituirá a la terminal histórica operativa desde los años treinta para cumplir con las normativas federales de seguridad y espacio.
El proyecto contempla una inversión total de 1.300 millones de dólares iniciada en 2024. Las proyecciones de la obra sitúan la culminación de los trabajos en aproximadamente 76 días, fijando el inicio formal de operaciones para el 13 de octubre 2026 con la habilitación del complejo Elevate BUR.
Fuerza laboral y horas de construcción
La edificación del recinto ha requerido un contingente de casi 800 obreros y trabajadores de la construcción en sus picos más altos de actividad. Las empresas a cargo del desarrollo técnico reportan más de dos millones de horas de trabajo acumuladas desde el inicio de las obras en 2024, abarcando personal especializado en estructura, pavimentación e instalaciones eléctricas.
Liderazgo y supervisión del proyecto
La ejecución de la obra está bajo la gestión de la Autoridad Aeroportuaria Burbank-Glendale-Pasadena, organismo propietario y operador del puerto aéreo encabezado por el presidente de su junta, Jess Talamantes, junto a la dirección ejecutiva del aeropuerto a cargo de John T. Hatanaka. La financiación de los trabajos se ejecuta mediante bonos de ingresos aeroportuarios, fondos propios de la entidad y subvenciones federales de aviación, sin emplear impuestos locales.
Distribución de espacios e infraestructura
El nuevo edificio contará con una estructura de dos niveles y un subterráneo. El diseño distribuye áreas operativas y de servicios alrededor de 14 puertas de abordaje, incorporando zonas de venta de boletos, baterías sanitarias remodeladas y espacios destinados a locales de comida y comercio minorista.
Sistemas de control y estacionamiento
La nueva infraestructura incluye la instalación de un sistema actualizado de procesamiento de equipaje y la modernización de los puntos de inspección de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA). Asimismo, la obra suma un área de estacionamiento que dispone de puntos de recarga para automóviles eléctricos. Una vez realizada la transición operativa al nuevo edificio, la antigua terminal de 1930 será demolida.
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