Nueva York decidió declarar la guerra a los costos asfixiantes del seguro automotor. La gobernadora Kathy Hochul presentó un plan de reforma integral para frenar las primas que hoy sitúan al estado como uno de los más caros del país.
Con neoyorquinos pagando un promedio de 4.000 dólares anuales —casi 1,500 dólares por encima de la media nacional—, la administración busca desmantelar las redes de fraude y los vacíos legales que inflan los precios para los conductores honestos.
El impacto del fraude: accidentes simulados y costos ocultos
El fraude no es un delito sin víctimas; cada conductor en Nueva York paga, en promedio, 300 dólares adicionales al año solo para cubrir las pérdidas por maniobras ilegales.
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Explosión de casos: En solo cinco años, los reportes de fraude sospechoso ante el Departamento de Servicios Financieros (DFS) aumentaron un 80%, pasando de 24,000 casos en 2020 a más de 43,000 en 2025.
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Staged Crashes: Con 1,729 choques provocados registrados el año pasado, Nueva York es el segundo estado con más incidentes de este tipo.
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Nuevas sanciones: La gobernadora busca que los fiscales puedan perseguir penalmente no solo a los conductores, sino a los organizadores intelectuales de estos accidentes simulados y a los proveedores médicos que avalen diagnósticos falsos.
Reformas judiciales: limitar pagos a infractores
Una de las propuestas más polémicas y esperadas apunta a modificar quién puede cobrar indemnizaciones por "dolor y sufrimiento". Actualmente, la ley permite compensaciones incluso a quienes delinquen.
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Topes a criminales: Se establecerán límites estrictos a las indemnizaciones para conductores sin seguro, personas bajo la influencia del alcohol o quienes huyan de la escena de un delito.
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Criterio de culpabilidad: Nueva York dejará de ser parte de la minoría de estados que permiten cobrar daños significativos a conductores que fueron "mayormente culpables" del accidente.
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Responsabilidad proporcional: Si un demandado tiene menos del 50% de la culpa, solo pagará por el daño que realmente causó, alineando al estado con la normativa de otros 28 estados.
El "interruptor" de ganancias: dinero de vuelta al bolsillo
Para garantizar que estas reformas no solo beneficien a las corporaciones, Hochul ha activado una cláusula de vigilancia sobre las aseguradoras.
Si las nuevas leyes logran reducir los costos operativos de las compañías, se utilizará la Ley de Exceso de Ganancias (vigente desde los años 70) para obligar a las empresas a devolver el excedente a los asegurados.
El objetivo es que cualquier ahorro generado por la reducción de litigios se traduzca en una baja directa de las primas mensuales.
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