¿"Trump Island" en Cuba? El megaproyecto hotelero que evalúa el gobierno en Cayo Santa María

La propuesta es impulsada por un grupo empresarial de Dubái, el cual ya firmó una carta de intención con autoridades de la isla

Lunes, 10 de agosto de 2026 a las 12:00 pm

El Gobierno de Cuba ha manifestado su disposición a evaluar la construcción de un exclusivo complejo turístico en Cayo Santa María que podría llevar el nombre comercial de “Trump Island”, según reveló un informe del diario El País.

La propuesta es impulsada por un grupo empresarial con sede en Dubái, el cual ya firmó una carta de intención con las autoridades de la isla y ha iniciado contactos preliminares con la Trump Organization.

La iniciativa se presenta en un momento crítico para la economía cubana, caracterizada por un drástico desplome del flujo de visitantes internacionales, la salida de importantes operadores multinacionales y una persistente crisis energética.

Los detalles del proyecto y el enlace con Emiratos Árabes Unidos

Los diseños conceptuales del plan contemplan la edificación de dos torres coronadas con cúpulas doradas y el apellido del mandatario estadounidense en la fachada de la infraestructura, situada a unos 385 kilómetros al norte de La Habana.

La propuesta ha sido formulada por Ali bin Haidar, presidente del conglomerado familiar Abdulla Ali bin Haidar Group, radicado en Emiratos Árabes Unidos.

El empresario confirmó que su firma logró suscribir una carta de intención con el gobierno de la isla para reservar los terrenos en el cayo y que, de forma paralela, entabló comunicación con los representantes de la marca corporativa en Estados Unidos.

"Hablamos con la oficina de Trump y se mostraron receptivos", declaró Haidar a The National. No obstante, los documentos del proyecto aclaran que hasta la fecha no existe un acuerdo formal, relación comercial ni autorización explícita para el uso de la marca. De avanzar los permisos requeridos, la firma estima que las obras podrían iniciar antes de finalizar el año 2026.

La postura de La Habana ante eventuales inversiones

Resulta relevante la disposición expresada por la administración de la isla hacia la iniciativa. Carlos Fernández de Cossío, viceministro de Relaciones Exteriores de Cuba, confirmó estar al tanto de la propuesta y dejó abierta la posibilidad de colaborar con empresas asociadas a capitales estadounidenses.

"Si quiere hacerlo pacíficamente, no vemos ninguna razón específica para excluirlo", afirmó el diplomático, señalando que las restricciones para la concreción de una inversión de esta naturaleza provienen de la normativa de los Estados Unidos y no del marco legal interno cubano.

Esta posición adquiere singular importancia al coincidir con un contexto de endurecimiento en las medidas económicas de Washington hacia Cuba, lo que ha generado que diversas compañías globales reduzcan o cancelen sus operaciones en el país caribeño.

Contracción turística y salida de firmas internacionales

El proyecto hotelero surge en medio de un escenario adverso para la industria del turismo en Cuba. Cifras de la Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI) indican que en mayo de 2026 la isla recibió únicamente 30,883 visitantes internacionales, registrando uno de los indicadores mensuales más bajos de los últimos años.

Entre enero y mayo del mismo año, el acumulado ascendió a 359,491 turistas, lo que representa una reducción del 58.4% en comparación con el mismo período de 2025.

Esta caída en la actividad turística se enmarca en un contexto de desvinculación de marcas internacionales:

  • Sector hotelero: La cadena española Meliá completó su retiro de la isla en julio, mientras que firmas como Iberostar han disminuido significativamente su presencia operativa.

  • Sector minero e industrial: La canadiense Sherritt interrumpió diversas operaciones en territorio cubano.

  • Servicios financieros: Las redes de pago Visa y Mastercard cesaron operaciones en junio debido a la interrupción de relaciones de entidades intermediarias con la firma estatal Fincimex, con el fin de alinearse con el marco regulatorio de Washington.

A estas dinámicas comerciales se suman factores estructurales como la escasez de combustible, el deterioro de los servicios públicos y la contracción económica general que enfrenta la nación caribeña.

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