Lyft, la gigante del transporte de viajes compartidos, ha cerrado un acuerdo financiero sin precedentes de $272.5 millones con el estado de California.
Este pacto pone fin a una larga batalla legal en la que se acusaba a la empresa de clasificar erróneamente a sus conductores como contratistas independientes en lugar de empleados.
La razón detrás de la demanda fue el robo de salarios y la falta de prestaciones
La Oficina de la Comisionada de Trabajo de California y la Fiscalía General del estado lideraron las acusaciones contra Lyft.
Según el Departamento de Relaciones Industriales de California, la demanda afirmaba que Lyft había privado intencionalmente a miles de choferes de derechos fundamentales, como el salario mínimo, horas extras, descansos pagados y el reembolso de gastos operativos de sus vehículos.
La investigación abarcó la actividad de los conductores en California desde abril de 2016 hasta el 15 de diciembre de 2020, antes de que se consolidaran las regulaciones sobre la economía de plataformas.
La Comisionada de Trabajo de California, Lilia García-Brower, confirmó en un comunicado que este es el acuerdo de salarios y horas más grande en la historia del estado.
¿Quiénes se beneficiarán de este dinero y cómo se distribuirá el fondo de Lyft?
El fondo compensatorio de $272.5 millones beneficiará directamente a decenas de miles de conductores que trabajaron con la aplicación durante el periodo mencionado.
Un administrador externo, designado por la corte, se encargará de contactar a los conductores elegibles una vez que se reciba la aprobación judicial final.
En cuanto a la compensación, los pagos individuales variarán según las horas que cada chofer haya acumulado al volante y las millas recorridas entre 2016 y 2020.
Además, el monto final podría aumentar si la compañía liquida los recursos en plazos o si se generan intereses bancarios.
El impacto para Lyft y la economía de aplicaciones
A través de un vocero, Lyft indicó que la resolución les permite dejar atrás disputas legales del pasado para enfocarse en la creación de mayores ganancias para sus conductores y tarifas más accesibles para sus usuarios.
No obstante, el litigio paralelo por las mismas causales continúa su curso contra Uber Technologies Inc. en la Corte Superior de San Francisco.
Este acuerdo reafirma el cerco regulatorio sobre la gig economy en Estados Unidos, imponiendo un precedente severo para las empresas de tecnología que operan bajo modelos de trabajo independiente.
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