Una de las alternativas más económicas y recurrentes para que un individuo se traslade de un punto a otro es por medio del transporte urbano, y Chicago cuenta con su línea de autobuses para acatar esta tarea.
Uno de los referentes más destacables de este campo, es la Autoridad de Tránsito de Chicago (CTA) y su importancia radica en que es el segundo sistema de transporte público más grande de los Estados Unidos.
“Brinda servicio de autobuses y trenes subterráneos a la ciudad de Chicago, así como sus 35 comunidades aledañas”, se lee en el portal de Transit Chicago.
Por otra parte, la página de In Town Suites sostiene que hay docenas de rutas y cientos de paradas situadas a lo largo de esta icónica ciudad.
Los señalamientos del CTA se suelen reconocer por sus tonalidades azules y blancas. “Que muestran las rutas de autobús que se detienen en esa ubicación”.
Algunas de las rutas y salidas predeterminadas son:
- De Bronzeville/Union Station.
- Hyde Park Express.
- King Drive.
- Cottage Grove.
- Jackson Park Express, entre otros.
“Las paradas de autobús se encuentran generalmente a una o dos cuadras de distancia entre sí (…) Los autobuses solo se paran en las paradas de autobús designadas como tales (excepto en Evanston, donde puede esperar en una intersección segura en una ruta de autobús)” acota Transit Chicago.
Vale mencionar, que estos autobuses cuentan con rampas diseñadas para las personas con discapacidad.
Otras ventajas de los autobuses de Chicago
Town Suites apunta que, por lo general, los autobuses tienen un tiempo estimado de llegada que comprende los 20 minutos.
“Hay algunas rutas que funcionan las 24 horas del día, que se denominan rutas OWL”, agrega la web.
En cuanto al costo del pasaje, el portal apunta que son de 2,25 dólares por viaje y el monto se liquida una vez que subes al vehículo.
Por otra parte, un folleto de Transit Chicago indica que hay tarifa reducida para niños menores de 7 años, adultos mayores de 65 años y personas con discapacidad, cuyo costo es de 1,10 dólares, mientras que los estudiantes solo tienen que pagar 75 centavos.
“Hay una serie de opciones de pago y todos los métodos aceptados por el tren se aceptan en el autobús”, subraya Town Suites.
La fuente consultada, sostiene que, a diferencia del sistema subterráneo, los autobuses de Chicago sí aceptan el pago en efectivo.
“Aunque tenga en cuenta que cuando paga en efectivo, paga un extra de 25 centavos y no puede transferir autobuses”, advierte el portal.
En cuanto a no se puede transferir en autobuses, se refiere a que cuando uno usa el tren hay distintas líneas que pueden interconectar con otras estaciones y para ello sólo se necesita llegar a un destino para situarse en el andén que le corresponda.
En otras palabras, el viaje en autobús tiene una pauta fija e inamovible al recorrer de manera lineal las paradas que correspondan a la ruta predeterminada.
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