El presidente de a Federación de Cámaras y Asociaciones de Comercio y Producción (Fedecámaras) La Guaira, Eduardo Quintana, se refirió a la huelga de puertos que atraviesa Estados Unidos (EEUU) y explicó un posible panorama para Venezuela.
En tal sentido, y durante una entrevista con Unión Radio alertó que dicho paro podría incidir en la llegada oportuna de mercancía al país.
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"Si se demoran los procesos internos de cada puerto pues sencillamente eso va a afectar más la demora que hemos tenido, porque las demoras mayores vienen dadas por aquellas mercancías que vienen del oriente del mundo", aseguró en el programa Dos más Dos.
De igual modo, el representa de Fedecámaras indicó que la situación política y diplomática que enfrenta el país también afecta la relación del comercio exterior.
Por lo que reiteró la necesidad de abrir los espacios para que Venezuela se comunique con el mundo con sus productos.
"Que se liberen los espacios aéreos, los marítimos, eso va a facilitar todo", añadió, al tiempo que expresó que hay que modernizar el proceso aduanero para mejorar la tramitación y las condiciones para las exportaciones venezolanas.
Huelga de puertos EEUU
La huelga masiva en los puertos de la costa este y del golfo en EEUU que comenzó el martes puede convertirse en uno de los paros más perturbadores de los últimos tiempos.
Los estibadores se oponen a la creciente tendencia de los operadores portuarios a aumentar el número de grúas y camiones sin conductor –que utilizan menos personas– para transportar mercancías desde los portacontenedores.
El sindicato de trabajadores portuarios exige un lenguaje “hermético” para que los puertos no introduzcan la automatización “ni la semiautomatización”. La USMX ofrece mantener el texto actual del contrato, que, según el sindicato, no es lo bastante estricto.
La ILA también quiere un aumento salarial de U$S 5 por hora en cada uno de los seis años del próximo contrato, o un aumento total del 77%. La USMX dijo el lunes que aumentó su oferta a más del 50% sobre el contrato propuesto de seis años.
Hay que resaltar que una huelga de una semana costaría a la economía estadounidense unos US$ 2.100 millones, según una estimación realizada el lunes por el Anderson Economic Group.
La mayor parte correspondería a una pérdida de US$ 1.500 millones en el valor de las mercancías que no pudieran entregarse a tiempo, como los productos perecederos.
Las empresas de transporte, incluidas las navieras y los puertos, perderían US$ 400 millones en ganancias, mientras que los trabajadores en huelga y los despedidos temporales perderían US$ 200 millones en salarios.
A través de redes sociales se muestran que la gente está comprando papel higiénico por pánico, con estantes vacíos donde antes había papel sanitario y, a veces, toallas de papel.
Pero aunque es probable que la gente recuerde los días del cierre de la pandemia, la huelga en los puertos no tendrá ningún impacto en el suministro de estos productos. Esto se debe a que la inmensa mayoría del papel higiénico estadounidense procede de fábricas nacionales. Cuando procede del extranjero, suele transportarse en camión o por ferrocarril desde Canadá y México.
Si la huelga se prolonga, es probable que haya escasez de productos perecederos importados por EEUU. Otros productos en peligro: cerezas, cacao, azúcar, vino importado, cerveza y licores.
Con información de UR y CNN
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