En entrevista exclusiva para 2001, la presidenta de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (Alav), Marisela de Loaiza, indicó que el sector está en franca recuperación. Explica cómo podrían bajar los precios de los vuelos directos entre Estados Unidos y Venezuela.
Loaiza señaló que ahorita la recuperación del sector es fantástica; empezó en enero con vuelos de Copa Airlines hacia Maracaibo, luego hacia Caracas, y se incorporaron poco a poco Turkish Airlines y las europeas en abril.
Explicó por qué ocurre la diferencia de precios al viajar de Estados Unidos a Venezuela, en el sentido de que resulta más económico viajar por un vuelo con escala que en uno directo.
“Eso es un tema de oferta y demanda. Ahorita están más caros los vuelos directos que los vuelos con escala porque la gente está dispuesta a pagar un poco más por la comodidad de que un vuelo que tomaba ocho horas con la escala, cambiar de avión; ahora es directo de dos horas 50 minutos, de Miami concretamente”, aclaró.
Otra razón que argumentó es que hay pocos asientos. Laser Airlines inició con un avión de 150 asientos, de Global X. “Ahí bajaron las tarifas un poquito; cuando solo estaba American Airlines en los sistemas con 74 asientos al día, era boletos de un precio más alto”.
Destacó que los precios bajan en la medida en que haya más oferta en el mercado. Bajan porque las aerolíneas empiezan a competir por precio. “La que quiera más share de mercado, bajará los precios”.
Otras aerolíneas estadounidenses podrían retornar a Venezuela
Comentó que aerolíneas americanas que hace años volaron a Venezuela posiblemente podrían retornar, entre ellas Delta Airlines, United Airlines, Continental Airlines que se fusionó con United hace años y tenía el vuelo de Houston-Venezuela, que es un vuelo petrolero.
“Era un vuelo interesante para este mercado por la apertura que viene por el petróleo, eso arrastra muchas otras industrias, proveedores. El vuelo de Houston era un vuelo clave; me imagino que eventualmente United Airlines buscará abrir esa ruta de Caracas-Houston”, dijo.
Estiman reactivación de conexiones por American Airlines
Refirió que American Airlines, en el pasado, tenía conexiones por Atlanta, Dallas, Nueva York y Chicago con Venezuela.
“Hay posibilidades de que retornen con American Airlines; están empezando cautos con un vuelo de 74 asientos, y el 21 de mayo harán el segundo. Imagino que ellos están viendo cómo está reaccionando el mercado”, afirmó.
Loaiza mencionó entre las medidas oficiales que debería haber para que la apertura aérea continúe, la permisología del Inac para que las aerolíneas trabajen en el país, adecuar el aeropuerto para que esté en su mejor forma y reconsiderar el requerimiento de visa para los americanos que vienen al país.
Detalló que las aerolíneas internacionales que están operando en Venezuela son Avianca, American Airlines, Copa Airlines, Wingo, Gol, Latam, AirEuropa, Plus Ultra, Tap y Turkish.
Actualmente, Venezuela tiene conexión directa por Estados Unidos, Panamá, Madrid y Sao Paulo.
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