¡Último llamado! Conductores de Chevrolet y GMC en EEUU tienen hasta el 8 de agosto para reclamar $ 2,149

La compañía aceptó resolver reclamos que acusan a ciertos modelos de estar equipados con motores defectuosos

Martes, 29 de julio de 2025 a las 10:44 am
¡Último llamado! Conductores de Chevrolet y GMC en EEUU tienen hasta el 8 de agosto para reclamar $ 2,149

Miles de conductores de vehículos Chevrolet y GMC en Estados Unidos tienen la oportunidad de reclamar una compensación en efectivo de hasta $2,149, como parte de un acuerdo de demanda colectiva de $150 millones aprobado contra General Motors.

La compañía aceptó resolver reclamos que acusan a ciertos modelos de estar equipados con motores defectuosos que consumen cantidades excesivas de aceite, aunque no admitió haber actuado de forma indebida, reseña el portal The Sun.

El acuerdo beneficia a propietarios actuales y arrendatarios de vehículos Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, y GMC Sierra, Yukon y Yukon XL fabricados entre 2011 y 2014, que tengan instalados motores LC9.

Pero no todos califican: solo podrán acceder a la compensación quienes hayan comprado o arrendado sus vehículos nuevos antes del 23 de mayo de 2022 en los estados de California, Idaho o Carolina del Norte.

Plazo vence pronto: 8 de agosto

Los propietarios elegibles no necesitan realizar ninguna acción adicional, excepto quienes residen en Carolina del Norte y hayan recibido por correo un formulario de identificación, el cual debe devolverse antes del 8 de agosto de 2025 para que puedan recibir el pago.

Para el resto de los estados, no se requiere enviar un formulario de reclamación.

La fecha límite para excluirse del acuerdo o presentar objeciones es el 8 de agosto de 2025, y la audiencia final está pautada para el 2 de octubre.

Cálculo de pagos

Los pagos se calcularán de acuerdo con la cantidad de vehículos elegibles por persona y podrían variar, aunque se estima que cada beneficiario recibiría como mínimo $2,149.

Los demandantes aseguraron que GM conocía los defectos en los motores LC9 pero no advirtió a sus consumidores.

Aunque la automotriz no admitió culpabilidad, accedió a la compensación para cerrar el caso.

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