Lysaura Fuentes/@lysaurafuentes
En cuanto al aumento del 40% de las tarifas del pasaje inter-urbano y sub-urbano, el gerente del Bloque de Rutas Sub-urbanas, José Luis Trocel, destacó que este incremento no permitirá que el servicio de transporte público mejore, según él, no facilita “mantener los servicios básicos de los prestadores del servicio”.
Durante una entrevista en el programa Entre Noticias por Globovisión, informó que este incremento está impuesto legalmente, ya que la ley manifiesta que durante el primer trimestre del año se efectuará un ajuste, de ser obligatorio, y publique el incremento de la tarifa de transporte público en Gaceta Oficial.
Además dijo que es fundamental el aumento porque “la inflación y la especulación de los repuestos los ha llevado a hacer los ajustes”.
“Los aumentos dependen de las mesas con el gobierno (…) a pesar que se subió la tarifa seguiremos sentados en las mesas con ellos”, acotó.
Trocel detalló que esta medida corresponde a años de atraso ya que “los costos van por el canal rápido mientras que el ajuste va por el hombrillo”.
“El rezago tenemos un transporte envejecido, 50% de las unidades están fuera de su vida útil, no es cómodo ni eficiente, requerimos de otras políticas que sean directas al servicio para mejorarlo”, destacó.
Previsto aumento de la gasolina
El gerente del Bloque de Rutas Sub-urbanas, señaló que está subida en las tarifas del transporte público, no tienen que ver con el posible incremento de el combustible, al igual que destacó que el ajuste en los costos de la gasolina deben ir guiados a una política integral de transporte público.
“Se esperara que el gobierno tome la decisión del ajuste del combustible y solicitaremos lo que corresponda para ese momento. El ministro dice que si se requiere un subsidio directo por la gasolina se va a discutir”.
2015-02-22